Новый трактор Howo NX 6x4 440hp 25Тонный тяжелый трактор
С быстрым развитием экономики Китая и сильными инвестициями страны в
строительство автомобильных дорог, автомобильный транспорт стал основным видом транспорта в
В качестве основного оборудования для автомобильных перевозок широко используются полуприцепные тягачи
из-за их преимуществ сильной специализации, большой грузоподъемности и быстрой транспортировки.
Прицепное сиденье - это соединительное устройство между головкой тягача и полуприцепом.
это не очень сложный и привлекательный компонент, это самое важное оборудование безопасности
для трактора-полуприцепа.
| Модель |
ZZ4257S3241W |
| Кабина |
HW76,Как?длинныйкабины, с двумя местами и одной кроватью |
|
Двигатель
|
Модель |
WD615.47 |
| Конная мощность (с/в/мин) |
400/2200 |
| Max.Toruqe ((Nm/rpm) |
1460/1300-1600 годы |
| Перемещение (L) |
9.726 |
| Тип |
Дизель, эмиссии EURO II,6-цилиндровый линейный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и межохлаждением,4-тактныйжелезнодорожная сетьдизельный двигатель с электронным управлением |
| Сцепление |
Φ430 Пролетная сцепка диафрагмы, гидравлическая работа с воздухомпомощь |
| Передача |
HW19710, 10 вперед и 2 назад |
| Передняя ось |
HF9,Рулевое управление с двойным Лампа с сечением в Т,РейтинговыйГрузоподъемность: 9000 кг. |
| Водяная ось |
HC16, Сжатый корпус оси, центральный уменьшение с уменьшением узла и с дифференциальными блокировками между колесами и осями(Соотношение: 4.42, 4.8) |
| Приостановление |
Передняя подвеска: гидравлические телескопические двойные амортизаторы и стабилизаторы; Задняя подвеска:листовые полуэллиптические пружины, пружина и стабилизатор |
| Система управления |
Силовое рулевое управление ZF, модельZF8118, гидравлическое рулевое управление с помощью силовой установки |
| Тормозная система |
Сервисное торможение: Двухцепочное торможение сжатым воздухом; Стоячее торможение (аварийное торможение): Энергия пружины, работа сжатого воздуха; Помощное торможение: Выхлопное торможение двигателя |
| Электротехника |
Однопроводный,24 В, отрицательное заземление; Альтернатор:1540 Вт; Запустить двигатель:7.5 кВт;Аккумулятор:2*12В/165Ah |
| Шины |
12.00R20 |
| Вместимость топливного бака (Газбака) (L) |
400 л Дизельное топливоРезервуар |
| Мертвая масса (кг) |
9180 |
| Валовая масса транспортного средства (кг) |
41000 |
| Валовая масса комбинированного продукта (кг) |
70000 |
| Общий размер ((L*W*H) ((mm) |
6800× 2496 × 3200 |
| Размер колесной базы ((мм) |
3200+1350 |
| Грузоподъемность передней оси ((kg) |
9000 |
| Колесная дорожка ((передняя/задняя) ((мм) |
2022/1830 |
| Минимальная площадьРазрешение(мм) |
298 |
| Угол подхода/вылета (((°) |
16/70 |
| Максимальная скорость (км/ч) |
102 |
| Максимальная степенность (%) |
29 |
| Пятое колесо |
2”(50#) |
В зависимости от того, может ли поддержка перемещаться, она делится на фиксированный тип, подвижный тип и подъемный тип.
Левая и правая опоры фиксированного тягового сиденья закрепляются за основанием тягового сиденья болтами, и
Затем основание тягового сиденья крепится к основному лучу трактора.
Есть много стилей подвижных сидений с тягой, и их структура почти такая же, как и
Основная причина заключается в том, что соединение между основанием сиденья и
притягательный пучок имеет пористую или зубчатую конструкцию.
В соответствии с потребностями подключения прицепа, чтобы легко подключаться к различным прицепам.
Некоторые подвижные сиденья с тягой также оснащены автоматическими устройствами регулирования давления воздуха, которые могут
подталкивать тяговое сиденье вперед и назад в парашюте через давление воздуха.
Сиденье притяжения используется в основном на буксирующих транспортных средствах в портах и доках.
определенный диапазон для адаптации к полуприцепам различной высоты.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
