Шакман M3000 топливный танк грузовик 6 * 4 300HP Алюминиевого сплава топливный танк грузовик для продажи

Шакман M3000 топливный танк грузовик 6 * 4 300HP Алюминиевого сплава топливный танк грузовик для продажи

Сделать	Шакман
Размеры ((мм)	10600х2499х3,450
Двигатель	ISME345 30, двигатель Cummins, Евро 3
Сила лошади	345 л. с.
Передача	10JSD180+QH50, 10 вперед и 2 назад, марка FAST
Водитель такси	SHACMAN F3000, плоская крыша кабины с одним спящим, воздушное главное сиденье, четырехточечная воздушная подвеска кабины, электронно управляемый автоматический константная температура Кондиционер, электрическая окна трещитель, металлический бампер, с USB, может воспроизводить радио с MP3 формата
Рама шасси	8+5 мм, усиленная двуслойная рама
Размер колесной базы (мм)	4375+1400
Передняя ось	7.5 T MAN
Задняя ось	13T MAN, удвоение 5.262
Шины	12.00R20
Приостановление	Многолистные пружины и 2 основных U- болта
Вместимость топливного бака (L)	300 л, алюминиевый бак
Тормозить	Барабан, двойной сжатый воздушный тормоз, силовой пружинный тормоз, действующий на переднее и заднее колесо
Цвет	Необязательно

Параметры продукта

- Что?Грузовик с нефтяными бакамиэто специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки большого количества нефти или другого жидкого топлива, оснащенное цилиндрическим резервуаром, установленным на прочном шасси,Эти грузовики обеспечивают безопасную и эффективную транспортировку топлива на большие расстоянияНефтяные танковые грузовики необходимы в таких отраслях, как распределение нефти, строительство, авиация и аварийное топливное снабжение.обеспечение того, чтобы топливо доходило до мест с особыми требованиями к хранению и обработке;.

Основные особенности нефтяных танковых грузовиков

1. Специализированное проектирование танков: Нефтяные танки имеют цилиндрический резервуар с усиленной конструкцией, чтобы выдержать вес и давление больших объемов жидкости.что может дестабилизировать грузовик..
2. Системы безопасности: Нефтяные танковые грузовики оснащены механизмами противовыброса, аварийными клапанами и системами заземления для предотвращения статического накопления и обеспечения безопасной передачи топлива.
3. Система насоса и шланга: Для облегчения погрузки и разгрузки эти грузовики оснащены мощным насосом и длинными гибкими шлангами, которые позволяют переводить топливо непосредственно в резервуары или другие транспортные средства.

Типы нефтяных цистерн

• Малые и средние грузовики: используется для распределения на короткие расстояния или в городских районах, где необходима маневренность.
• Грузовики большой вместимости: Используется для дальних перевозок между нефтеперерабатывающими заводами, распределительными центрами и заправочными станциями, обычно с высокомощными резервуарами.
• Авиационные топливные танкеры: Построен для обработки реактивного топлива, часто со специализированными системами фильтрации и заземления, чтобы соответствовать строгим стандартам авиационной промышленности.

Вопрос. Какие у вас условия оплаты?
О: 30% ТТ до производства и 70% ТТ до отгрузки. или 100% ТС на месте (необратимый).
С. Сколько времени вы можете доставить товары клиенту?
О: Обычно через 25 рабочих дней после получения вашего депозита.
Вопрос: Как вы можете убедиться в том, что поставляете товары клиентам?
О: Мы предоставим вам полную информацию о доставке для подтверждения.
Вопрос: Как вы можете обеспечить клиентов послепродажными услугами?
Ответ: мы ответим вам в первый раз и поможем вам решить проблемы в течение 24 часов.Мы отправим к вам специалиста, который поможет вам без колебаний решить проблемы., предоставлять вам всесторонние послепродажные услуги, включая обслуживание и эксплуатацию машин и услуги по техническому обучению и т.д.