Как средство перевозки опасных грузов, особое внимание следует уделить вопросу безопасности: оборудование для погрузки масла не соответствует спецификациям, отказ оборудования, утечка масла,электростатический разряд, дорожно-транспортные происшествия и человеческая неисправность являются основными причинами пожаров на нефтяных танкерах, для обеспечения безопасности мы должны обратить внимание на следующие меры предосторожности!

Осторожности для регулирования топлива

Необходимо предотвратить переполнение масла контейнером для хранения масла танкового вагона.утечки и разливы нефти, происходящие при погрузке и разгрузке нефтепродуктов в танковом грузовике, должны быть своевременно устранены и устранены..

После выгрузки груза строго запрещается разливать масло, ила, отработанное масло и т. д. в канализацию для сброса, и их следует собирать и помещать в назначенное место для надлежащей утилизации.

3 Нефтяные баки, склады, насосные помещения, комнаты для масла для волос и масляные смесители и другие здания, для удаления всех горючих материалов.

(4) Нефтяные хлопчатобумажные пряди, масляные тряпки, масляные перчатки,Нефтяная бумага и другие материалы, используемые для обслуживания и обслуживания нефтяных грузовиков, должны быть помещены в железное ведро с крышкой за пределами рабочего помещения и удалены вовремя..

Меры предосторожности для отключения источников огня

1 Строго запрещено вносить спички, зажигалки или другой огонь в нефтедепо, зону хранения нефти и зону отправки и приема нефти.Строго контролировать поток источника огня и работу открытого пламени.

(2) Фейерверки строго запрещены в нефтедепо, и когда открытые пламени должны использоваться в ремонтных операциях, они должны быть сообщены соответствующим отделам для рассмотрения и одобрения,и меры предосторожности могут быть приняты перед пожаром.

(3) Перед тем, как автомобиль и трактор войдут на склад, необходимо надеть противопожарный щит на выхлопной трубе, немедленно выключить двигатель после парковки,и запрещено ремонтировать транспортное средство на складе, и не разрешается запускать двигатель во время работы.

Когда железнодорожный локомотив помещается в склад, следует добавить изоляционный вагон, закрыть баффл пепельного ящика,и печь не должна очищаться в зоне резервуара и оставаться в зоне неработания.

5 Нефтяные танкеры приземляются, не используйте открытый огонь.

Предотвращение возникновения искр, вызывающих сгорание и взрыв

1 Все виды электрооборудования, используемые на нефтяных хранилищах и на рабочих местах, должны быть взрывозащищенными, а установка должна соответствовать требованиям безопасности, а провода не должны быть разбиты,подвержены воздействию и имеют короткое замыкание.

2 Над нефтезаводом строго запрещено прокладку высоковольтных проводов.В 5 раз больше длины электрического столба.

(3) The rail that passes into the oil depot must be equipped with an insulating partition before the inlet to prevent electrical sparks from flowing from the external power supply into the oil depot by the rail.

Предотвратить металл трения искры вызывают сгорание и взрыв

1 Строго соблюдать соответствующие положения о складе и операционной зоне.машины с нефтяными баками, нефтяные танковые машины и ступить на нефтяные бочки, и запрещено входить в зону резервуара мулов, лошадей и железных колес.

2 Не используйте железные инструменты, чтобы ударить по крышке контейнера.

3 Металлические контейнеры должны избегать столкновения друг с другом на складе.

(4) При разгрузке нефтепродуктов на танкерахНеобходимо избежать столкновения трубы разгрузочного крана при вставке и выводе отвода цистерны или люка цистерны.Там, где есть нефть и газ, не прикасайтесь к железным металлам.

Предотвратить концентрацию пара масла, которая может вызвать сгорание и взрыв

1 Ремонт и сварка немытых масляных бочек, масляных баков, топливных баков и других емкостей строго запрещены.Контейнер после промывки следует проветривать перед сваркой, а при необходимости сначала должен быть осуществлен визуальный взрыв.

2 Продукты из легкого масла в бочках, хранящиеся на складе, следует часто проверять и вовремя заменять при обнаружении утечки.сараи и приемные и приемные помещения для легкого масла в бочках.

3 Под землей, пещерный резервуар, строго предотвратить утечку нефти, установить вентиляционное оборудование, поддерживать хорошую вентиляцию, чтобы избежать накопления нефти и газа.

Предотвращение транспортных столкновений и утечек

Постарайтесь расположить внешний интерфейс резервуара в положении уплотнительной головки на обоих концах цилиндра, поскольку эта часть нелегко поражается.

2 Клапан должен быть встроен настолько, насколько это возможно, чтобы уменьшить часть клапана, выходящую из цилиндра, что может уменьшить или освободить его от удара.

3 Расширенная часть цилиндра клапана танкового вагона должна быть защищена ограждением достаточной прочности, чтобы избежать удара клапана.

(4) В концентрированных частях впускных и выпускных клапанов для танковых вагонов, содержащих высокие и чрезвычайно опасные токсичные среды, должны быть установлены сигнализации о утечке.

(5) В танковых вагонах, содержащих высоко и чрезвычайно опасные токсичные среды, должно быть установлено устройство экстренного замыкания, а в случае утечки токсичных сред могут быть приняты меры экстренного замыкания.