Танковые грузовики также известны как мобильные грузовики для заправки, грузовики для заправки с компьютерным налогом, грузовики для заправки нефти, грузовики для загрузки нефти, грузовики для загрузки нефти, грузовики для транспортировки нефти, грузовики для транспортировки нефти, транспортные средства для транспортировки нефти,в основном используется для транспортировки и хранения нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, сырой нефти, смазочного масла и угольной смолы и других нефтепродуктов).В соответствии с различными использованиями и использованием окружающей среды имеет различные функции заправки или транспортировки нефти, с всасыванием масла, насос масла, различные масляные упаковки, распределение и другие функции.

Материал резервуара: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, в зависимости от потребности также можно использовать алюминиевый сплав, чистые алюминиевые банки, резиновую подкладку, ротомизированные, пластиковые банки, пластиковые банки, усиленные стеклянными волокнами.

Тип резервуара: квадратный, овальный, круглый

Нефтяной насос: самоначисляющийся насос, скоростной насос, химический насос, насос из нержавеющей стали, центробежный насос, тяжелый масляный насос.

Дыхательный клапан для танковых автомобилей:

Для обеспечения работы грузовика, давление в баке в основном соответствует атмосферному давлению.и дыхательный клапан установлен на большой крышке резервуараКогда масло в баке нагревается и расширяется, или когда масло насос заправляется в баке, уровень масла в баке повышается и давление увеличивается.При давлении в резервуаре выше внешнего давления 8 КПАКогда масло выводится из масляного насоса или масло охлаждается и сжимается, уровень масла падает, а давление уменьшается.Если давление в баке ниже внешнего давления на 3 КПА, открывается нижняя клапанная пластина дыхательного клапана.

Функция: может быть независимо разделена на склады, может быть разделена на различные масла, химические продукты, продукты питания.Вкачка и выкачка из стола, самотекущий стол, но стол.

Танковый вагон состоит из специального шасси транспортного средства и верхней части, а верхняя часть состоит из корпуса танка, силового экстрактора, приводной валы, масляного насоса передач,система трубопроводной сети и другие компонентыСистема трубопроводной сети состоит из нефтяного насоса, трехнаправленного четырехпозиционного шарового клапана, двунаправленного шарового клапана, фильтрующего экрана и трубопровода.

Структура резервуара - эллиптический цилиндр или трапецидная колонна поверхности, изготовленная из высококачественной стальной плиты, весь корпус резервуара разделен на одно или несколько контейнеров,контейнер может быть разделен на камеры, нижний конец средней перегородки оборудован отверстиями, середина каждого ящика может быть разделена на камеры, нижний конец средней перегородки оборудован отверстиями,середина каждого контейнера сварка с отдельными контейнерами для укрепления перегородки волны, чтобы уменьшить воздействие масла в резервуар, когда автомобиль работает и улучшить жесткость резервуара.